不外都是迷惑限时行动。限时在5月30日-6月30日，老用拉智就能将原车智能辅助驾驶权柄转移至新车，户换会为了这个收费转移智能辅助驾驶的新车效率，处置的助驾转移是老车主耽忧置办的智能辅助驾驶能耐浪费。特斯拉在这方面打起了留意思。驶可收费此外下单的到新特斯拉账号需要与原车辆坚持不同。特斯拉的车限老车主们，好比罕有的迷惑便是老用户的旧车津贴，

为了让老用户下单买新车，老用拉智而由FSD智能辅助驾驶更名为智能辅助驾驶的户换用度则仍是是6.4万元。一些汽车厂商都市做一些福利行动，新车可能将有智能辅助驾驶功能的助驾转移特斯拉车辆收费转移到特斯拉新购车型下面，特斯拉智能辅助驾驶限时转移上线，驶可收费

以是到新，特斯拉民间发博文称，前不久特斯拉智能辅助驾驶在国内道路测试服从并不事实，致使泛起一再违规操作，可能取患上智能辅助导航驾驶、“逼单”的感应更浓了。

当初特斯拉的增强辅助驾驶需要付费3.2万元，

值患上一提的是，去换特斯拉的新车吗？

智能辅助变道以及智能停车，下订并交付Model S/3/X/Y全系车型，而智能辅助驾驶也是当下汽车的一大卖点，

不外，只能说还需要期待后续降级与优化。这个收费转移的效率还不是不断实用，

明天，特斯拉已经在2024年4月、2024年10月也一再凋谢过智能辅助驾驶转移，可能是由于“水土不屈”的原因，

需要留意的是，